為巴黎高層建筑Tour D2 和Tour Majunga提供雙子電梯系統(tǒng)和其他節(jié)能裝置 

    蒂森克虜伯電梯贏得一項(xiàng)合同：為巴黎的新辦公大樓Tour D2提供7組雙子電梯系統(tǒng)，共14個(gè)轎廂。這將是雙子電梯在法國(guó)的首次亮相，標(biāo)志著該蒂森克虜伯電梯獨(dú)家提供電梯系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)推廣的又一里程碑。大廈高達(dá)182米，穿行其中的上層雙子轎廂速度可達(dá)5m/s，下層轎廂速度也可達(dá)到4m/s。該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于：在同一電梯井道內(nèi)安裝上下兩個(gè)電梯轎廂，在最小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了最大的載重。此外，目的選層控制系統(tǒng)(DSC)優(yōu)化了客流，減少了乘客乘梯和等梯的時(shí)間。乘客進(jìn)轎廂前，通過(guò)觸摸屏選擇目標(biāo)樓層——由中央計(jì)算機(jī)處理所有數(shù)據(jù)，并指定最快的轎廂。40層的Tour D2大樓內(nèi)，還裝有9臺(tái)常規(guī)電梯和2臺(tái)自動(dòng)扶梯。預(yù)計(jì)2014年將迎來(lái)首批入住者。
    蒂森克虜伯電梯還將為與Tour D2大樓同樣位于巴黎的摩登商業(yè)區(qū)La Défense上的205米高的Tour Majunga大廈安裝26臺(tái)電梯。16臺(tái)高速電梯將成為該48層辦公大廈的技術(shù)亮點(diǎn)。這些系統(tǒng)能以6m/s的速度將乘客送往目的地。乘客在Tour Majunga大廈內(nèi)同樣可享受智能目的選層控制系統(tǒng)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。該大樓也計(jì)劃于2014年完工。
    另外，能源再生驅(qū)動(dòng)裝置以及尖端的控制科技將持續(xù)提高Tour D2和Tour Majunga大廈內(nèi)電梯的效率。因此，蒂森克虜伯電梯在實(shí)現(xiàn)兩座大廈的建筑師和擁有者所追求的高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)方面，作出了重大貢獻(xiàn)。電梯運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)調(diào)節(jié)轎廂加速及電梯運(yùn)行速度以節(jié)約電能——減速時(shí)產(chǎn)生的電能供給到內(nèi)部電力系統(tǒng)。這樣，與傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置相比，節(jié)省了大量能源。
    蒂森克虜伯集團(tuán)旗下的電梯技術(shù)業(yè)務(wù)單元聯(lián)合集團(tuán)在全球的各類經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，致力于提供全方位的乘客運(yùn)輸系統(tǒng)。作為世界領(lǐng)先的電梯公司之一，蒂森克虜伯電梯擁有約44,000名員工，2009/2010財(cái)年銷售額達(dá)52億歐元，客戶遍布世界150個(gè)國(guó)家。公司產(chǎn)品包括客用及貨用電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行步道、旅客登機(jī)橋、座椅電梯及升降平臺(tái)，并為各種產(chǎn)品提供量身定制的服務(wù)方案。分布于全球的900個(gè)機(jī)構(gòu)形成了廣泛銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以確保顧客的滿意度.